Einführung der allgemein verwendeten Korrosionsschutztechnologie für Befestigungsstifte
Befestigungsstifte sind die am häufigsten verwendeten Teile mechanischer Geräte, die zum Befestigen von Verbindungen verwendet werden. Sie werden in bestimmten Umgebungen verwendet, und die langfristige Wechselwirkung zwischen Befestigungsstiften und der Umgebung wird immer ihren Zustand und Korrosion verursachen, wenn sich die Leistung ändert, was eine der Hauptformen des Versagens von Befestigungsstiften ist.“ Die Korrosion von Befestigungsstiften wird die lösbare und wiederholte Installation des Gewindes beeinträchtigen, wenn es mild ist, und es wird die Festigkeit der Verbindung zwischen Komponenten beeinträchtigen und sogar die Verbindung zwischen Komponenten beschädigen.Es wird zu einem plötzlichen Versagen des Werkstücks führen und katastrophale Unfälle verursachen. Daher war die Korrosionsbeständigkeit von Befestigungsstiften schon immer ein Thema von großer Bedeutung für alle.
Häufig verwendete Korrosionsschutztechnologien für Befestigungsstifte
Die häufig verwendete Antikorrosionstechnologie für Befestigungsstifte Die Antikorrosionsbehandlung von Befestigungsstiften besteht im Allgemeinen darin, durch ein bestimmtes Verfahren eine Beschichtung oder Antikorrosionsschicht auf der Oberfläche des Werkstücks zu bilden, um den Einfluss der äußeren Umgebung auf das Befestigungselement zu verhindern Pin selbst und erreichen die Wirkung der Korrosionsbeständigkeit. Es gibt vier Hauptkorrosionsschutztechnologien für Befestigungsstifte: Filmbehandlungstechnologie, Metallbeschichtungstechnologie, Beschichtungstechnologie und Änderung der inneren Struktur des Metalls (z. B. Edelstahl).
1. Filmverarbeitungstechnologie
Die Filmbehandlungstechnologie bezieht sich hauptsächlich auf den Behandlungsprozess zur Bildung eines stabilen chemischen (elektrochemischen) Umwandlungsfilms auf der Metalloberfläche durch chemische oder elektrochemische Verfahren. Beispielsweise ist die Filmbehandlung der Befestigungsstifte in städtischen Schienenfahrzeugen eher eine Schwarz/Blau-Behandlung und eine Phosphatierungsbehandlung.
